别拿奥拓不当车 它比宝马牛（图）

近日，村长终于把他陪伴了6年之久的奥拓微型轿车转让给了朋友，新购了一辆家用轿车。这一转让在村里却引起了轰动，不为别的，只为了这车是奥拓。

不知道为什么，温州人不仅钟情于高级车，同样对于经济微型车也很钟情。据新闻媒体调查，温州的奥拓车占浙江省的90%，而温州70%的奥拓在永嘉县。不知某位叔叔和村长闲聊之时冒了句：“你家的破奥拓终于下岗啦！”村长很生气地说：“破奥拓好过你家的破羚羊。”因为这位叔叔的羚羊是经常维修。

说起奥拓，我记得自己第一次坐的微型轿车就是奥拓，那是1995年在四川成都，那时奥拓是作为出租车营运满大街跑。那时自己岁父亲去过很多地方，发现西部地区穿行在大街小巷的出租车就是夏利、捷达、奥拓，东部地区夏利、富康、桑塔纳，但也有奥拓的身影。

说实话，我是一个疯狂的车迷，小学四年级就偷偷摸摸学汽车驾驶，差点把叔叔的奥拓出租车撞树上。时隔十几年，奥拓和桑塔纳一样，仍然穿行在城市的每一个角落，创造着汽车行业的神话。

我想，很多朋友都知道奥拓实行国家II号排放标准，而国家规定2008年7月1日开始，汽车上牌要求排放标准在国III以上，这意味着如果新产奥拓不实行III号排放标准，将渐渐退出历史的舞台。

2007年的国庆节，我和朋友去市区游玩，路途中遇到一起交通事故，一辆蓝色奥拓和一辆白色宝马亲密接触（追尾）。宝马车司机非常蛮横，用手指指着奥拓车司机：“你这辆破奥拓卖了都不值我的维修费…”原来这辆奥拓为了避让行人紧急制动，宝马轿车制动不及亲了奥拓屁股。一些路人纷纷帮奥拓司机求情，说他是避让行人才造成的事故，宝马速度过快也有一定的责任，赔偿是由保险公司陪，大家可以好商量。奥拓司机非常镇定，他说：“追尾事故里宝马车距太近，速度太快，应该负主要责任。”因为宝马车保险刚过期，没有续保，所以宝马司机态度坚决，要求奥拓司机全额赔偿，并且私了。奥拓司机二话不说，打了事故报警电话，交警来后认定宝马车一方负主要责任，奥拓次要责任，后来还发现宝马车有拖欠养路费，N次违章未处理。奥拓车司机接受交警处理意见直接回家。

                这奥拓的宣言真牛  来源网络

                 改装后的奥拓巡逻车  来源网络

中午休息时间，我上网查询了关于奥拓车的发展历程。突然在网上找到了一张很有意思的照片，有位车主竟然在车后写着“长大以后我要变BMW”。还有成都市某地区竟把奥拓改装成了敞蓬治安巡逻车，网络点击量也是非常之大。

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写这篇日志想了很久，我觉得每一辆车的诞生都凝聚着不少人的智慧和结晶，也会有不同的故事。汽车对于我们来说并不陌生，甚至很多人天天上班都会和汽车打交通，无论是经济实用的奥拓，还是豪华的宝马，最终目的都是作为代步工具。经济条件的好的可以买好车，拮据一点的买经济车，大部分群众是没有车的，每天挤公交、出租车、地铁等等。

生活里很多开了好车的人瞧不起开经济车的，我想早在10年前，恐怕现在开奥迪的您也是开奥拓出生的吧。如果突然让开了N年高级豪华轿车的人聚集再坐一次奥拓，那么他们会是怎样的感觉……